Source Sud Ouest

SUD-GIRONDE. Le fuseau ouest est retenu. Une étude complémentaire est prévue pour le vignoble des Graves, tandis que Captieux serait une halte du futur Service régional grande vitesse

Dire qu'on s'attendait à des surprises, hier matin, à l'issue de la réunion de pilotage des « Grands projets du Sud-Ouest » (Copil) serait mentir. Depuis plusieurs jours déjà, des informations circulaient sur l'évolution du débat et le lieu de passage retenu pour les LGV Sud (Bordeaux-Hendaye et Bordeaux-Toulouse).

On en sait toutefois davantage et, surtout, c'est maintenant officiel. Pour la Gironde, cinq décisions majeures à retenir (1).

1 La LGV passera à l'ouest

Le fuseau d'étude le plus à l'ouest (1 000 mètres de large) a été finalement retenu. Une fois sortie de Bordeaux et une légère courbe entre Saint-Selve et Saint-Michel-de-Rieufret, la ligne Bordeaux-Hendaye, Bordeaux-Toulouse traversera les communes de Landiras, Balizac, Saint-Léger-de-Balson, Préchac, Lucmau et Bernos-Beaulac.

Après ce tronc commun, les LGV sud se sépareront. La Bordeaux- Hendaye piquera vers le sud en traversant les communes d'Escaudes et Captieux. La Bordeaux-Toulouse partira à l'horizontale pour traverser les communes de Cudos, Lerm-et-Musset et atteindre le Lot-et-Garonne.

2 Pour les Graves, les études se poursuivent

Le massif forestier sera le plus lourdement touché par le passage de la LGV. Sauf en sortie de Bordeaux (zone urbaine) et juste après (zone suburbaine) où elles pourraient empiéter sur le vignoble des Graves.

Président du comité de pilotage, le préfet Dominique Schmitt dit avoir bien reçu le message des viticulteurs. « Ici, le fuseau n'est pas encore ici définitivement arrêté. Des études complémentaires vont être engagées au niveau de Saint-Médard-d'Eyrans et de Saint-Selve, afin de mieux insérer la LGV dans le paysage et réduire les impacts en zone viticole. »

Des études similaires à celles poursuivies au niveau de Bayonne et au nord de Toulouse. Le choix définitif sera révélé lors du prochain Copil, en mai prochain.

3 Des réunions plus proches du terrain

Le préfet tient à rassurer les habitants de la Gironde comme ceux des autres départements traversés qui pensent que le débat est clos.

« La concertation est loin d'être terminée, précise le préfet. Une concertation plus importante encore va être engagée dans les semaines qui viennent, au plus proche du terrain. » Ce qui, selon lui, ne pouvait pas se faire tant que le fuseau n'était pas retenu et que l'on ne connaissait pas encore les communes touchées. Le préfet promet également la création de deux groupes de travail spécifiques « sylviculteurs » et « viticulteurs ».

Le fuseau de 500 mètres ne sera décidé qu'après tout cela, début 2011, année de la mise en route du dossier de l'enquête publique.

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