CONCERTATION

On s'attendait à des remous hier matin au siège de la direction régionale de Réseau Ferré de France (RFF) lors de la première réunion du groupe de « concertation de proximité » consacrée à la LGV Sud (voir « Sud Ouest » de mardi). Pas de manif, pas de réactions vives. La réunion prévue a eu lieu et a duré deux heures.

Ce groupe de concertation était principalement destiné aux associations de défense ou associations de riverains des secteurs qui seront traversés par la LGV en Gironde.

Etienne Picher, chef des études en charge de la concertation se dit très satisfait de cette première rencontre : « Toutes les personnes invitées étaient là et la réunion s'est déroulée dans un bon esprit d'écoute mutuel ». Onze associations invitées, onze associations présentes selon lui.

« Faux ! Je n'y étais pas », précise Denise Cassou, chef de file de l'association Landes Environnement Attitude et porte-parole de la coordination vigilance LGV. « Je vous avais dit que je ne me déplacerai pas à cette concertation qui n'en est pas une. Ce que j'ai fait. »

Philippe Barbedienne, directeur de la Sepanso, était là pour sa part. Il confirme qu'il y avait des absents : « Les associations n'étaient pas toutes représentées. Celle de Denise Cassou entre autres. Quant à nous, nous avons tenu à y assister. Pour voir. Nous avons eu confirmation de ce que nous pensions : on se moque de nous, on nous écoute mais tout est déjà décidé. En revanche, ces réunions ne sont pas inutiles. Elles nous permettent de glaner des informations. Ainsi, avons-nous appris que la ligne à grande vitesse serait alimentée par la centrale thermique de Captieux, ce qui n'avait pas été précisément annoncé jusque-là. » Ce qui va permettre à la Sepanso de relancer le débat sur cette centrale. Sur le terrain ou lors des prochaines réunions.

Le groupe de travail constitué hier se réunira au moins trois fois encore en 2011. Pour étudier de plus près les hypothèses de tracés, les comparer, analyser les avantages et inconvénients de chacune, voir celle qui pourrait être retenue en prenant tout en compte, les enjeux, les services attendus et les estimations financières.

On peut tout de même se demander jusqu'où les associations de défense et de riverains accepteront de participer ? Comment le pourront-elles puisque la majorité d'entre elles sont totalement opposées à la LGV. Une fois qu'elles auront recueilli les informations qu'elles désirent, il est fort probable ainsi que certaines abandonnent en cours de route