Dans la suite logique des études RFF, qui donneront officiellement à la mi-janvier 2010 les fuseaux de 1000 m pré-diffusés par SUD OUEST (voir lien ci-dessous), les études d'impact vont débuter avec l'analyse des nuisances acoustiques sur l'environnement.
Très stratégiquement, et en étant simple, RFF va "profiter" de la nuisance acoustique existante de l'Autoroute A62 pour minimiser l'impact en décibels (dB) de la future ligne sur notre commune.
Aussi et afin de contrer cette approche théorique, il conviendrait que les habitants de l'époque "avant A62" retrouvent des documents - quels qu'ils soient- établissant l'impact sonore envisagé alors...le point 0 ne serait pas le fond de bruit actuel, mais celui de nos campagnes vierges...
Dans le cas contraire, la règlementation acoustique (NRA) et les études d'impact considéreront un seuil admissible beaucoup plus important, et surtout règlementaire! Alors nous sommes preneurs de tous vos témoignages sur ce site afin de préparer la suite des contestations qui nous paraissent nécessaires. N'hésitons pas à nous faire entendre !