Blog d'information des habitants de Saint Selve sur le projet LGV dans le Sud Gironde
Pour une fois, aujourd'hui à Bordeaux, il sera question de LGV et... les questions financières ne seront pas abordées. Ce n'est pas pour autant que la discussion sera facile, puisque le comité de pilotage des Grands Projets du Sud-Ouest (GPSO) va tenter de définir les fuseaux de 1 000 mètres à l'intérieur desquels le gouvernement devra définir le tracé (une emprise de 50 mètres de large) qui sera soumis à l'enquête publique.
Le comité de pilotage (Copil) est une instance restreinte qui réunit les présidents des Conseils régionaux de Midi-Pyrénées et d'Aquitaine, le président de RFF, un représentant du ministère de l'Environnement et du Développement durable (Meedat), ainsi que les deux directeurs régionaux de l'Équipement.
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La fumée blanche doit normalement sortir aujourd'hui, en fin de matinée, du bureau du comité de pilotage (Copil) réuni à Bordeaux. Le périmètre d'étude de la LGV retenu par RFF sera dévoilé, et il y a fort à parier que le tracé par Urrugne soit préféré à celui de l'est passant par Ascain et la Rhune. Jean-Louis Laduche, le maire d'Ascain, a d'ailleurs décidé de se rendre à Bordeaux et de tenter de faire entendre sa voix, même s'il ne siège pas au Copil.
Tandis que les élus des trois intercommunalités au sud de Bayonne attendent une réponse de François Fillon sur leur demande de nomination d'un médiateur, le Collectif d'associations de défense de l'environnement (Cade) continue d'enrichir son argumentaire, notamment avant la manifestation du 23 janvier prévue à Hendaye, et les referendums organisés lors du premier tour des Régionales dans neuf communes. D'ailleurs, par rapport aux élections, la consigne du Cade est de ne donner aucune voix aux pro-LGV.
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